Asunción y su área metropolitana crecieron, pero el transporte público no lo hizo al mismo ritmo. Hoy enfrentamos congestión, viajes largos, pérdida de tiempo, contaminación y falta de conexión eficiente entre ciudades.
ASUMETRO es una propuesta de sistema integrado de transporte que conecta Asunción con otras ciudades del área metropolitana mediante una red moderna, organizada y multimodal.
Todos conectados mediante estaciones intermodales, terminales y paradas unificadas.
Conexiones directas y eficientes entre ciudades
Alternativa real al transporte particular
Transporte eléctrico y sostenible
Impulsa el crecimiento urbano y la inversión
Una red multimodal de más de 335 km que integra tren ligero, tranvía, buses rápidos, teleférico, ferry y carriles exclusivos.
| Línea | Nombre | Tecnología | Trazado | Km | Costo Est. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | asubus norte | Bus Rápido | Ruta Transchaco | 14,3 | $ 100 M |
| 2 | asutren | Tren Ligero | Vía Férrea | 17,4 | $ 435 M |
| 3 | asutranbus | Bus Tranvía | Av. Aviadores del Chaco - Av. España | 14 | $ 140 M |
| 4 | asutranvía | Tranvía Eléctrico | Av. Mariscal López | 16 | $ 320 M |
| 5 | asubus este | Bus Rápido | Av. Eusebio Ayala - Ruta 2 | 25,7 | $ 180 M |
| 6 | asubus circular | Bus Rápido | Av. Madame Lynch - Av. Cacique Lambaré | 17,5 | $ 140 M |
| 7 | asucable sur | Teleférico | Av. Fdo. De la Mora - Acceso Sur | 16 | $ 240 M |
| 8 | asucable oeste | Teleférico | Río Paraguay | 3,3 | $ 40 M |
| 9 | asuferry | Ferry | Río Paraguay | 61,5 | $ 5 M |
| CB | asucarril | Carril exclusivo | Varios | 150 | $ 180 M |
| Total | 335,7 | $ 1.780 M | |||
El proyecto está pensado para desarrollarse en etapas, con una planificación estratégica de 20 a 30 años.
Las estaciones de AsuMetro están pensadas como mucho más que puntos de parada. Son espacios modernos, funcionales y visualmente icónicos, preparados para convertirse en parte de una nueva identidad urbana para Asunción.
Con una arquitectura contemporánea, áreas amplias de circulación, señalización clara y una experiencia centrada en el usuario, las estaciones representan una nueva forma de entender el transporte público en la ciudad.
Nodo principal
Ubicada en una zona estratégica de la ciudad, la Estación Centro funcionará como uno de los principales nodos de conexión del sistema. Su diseño combina eficiencia, accesibilidad y una estética contemporánea que refleja el corazón dinámico de Asunción.
Paisaje urbano
Pensada para conectar movilidad y paisaje urbano, la Estación Costanera ofrece una propuesta arquitectónica abierta, moderna y vinculada al entorno ribereño. Es una estación que combina funcionalidad con una experiencia visual única.
Conexión metropolitana
Como punto clave para la conexión metropolitana, la Estación San Lorenzo está diseñada para recibir un alto flujo de pasajeros en un espacio ordenado, cómodo y adaptable a las necesidades de una ciudad en expansión.
Conectividad regional
La Estación Luque representa una puerta de entrada a una nueva red de movilidad. Su diseño resalta la conectividad regional y el potencial de integrar zonas residenciales, comerciales y estratégicas en un solo sistema.
Conocé la ubicación de las estaciones propuestas y cómo se conectan los principales puntos de la ciudad y el área metropolitana.
ASUMETRO propone pasar de un sistema fragmentado y desordenado a una red integrada, moderna y eficiente. Es una apuesta por el futuro, por una ciudad más conectada y por una movilidad digna para todos.
Las ciudades que invirtieron en sistemas integrados hoy son más ordenadas, desarrolladas y con mejor calidad de vida.